![\"\"](\"https:\/\/www.jjalves.com.br\/oficial\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/jjalves-E.400.jpg\")
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A grande estrada de ferro que ligava a capital Bel\u00e9m ao munic\u00edpio de Bragan\u00e7a come\u00e7ou a ser constru\u00edda em 1883 e inaugurada em 1884 com seu primeiro trecho, cerca de 29 km. Uma obra simbolo naqueles tempos \u00e1ureos do Par\u00e1. O trecho ia de S\u00e3o Braz a Benevides. Foi o primeiro meio de transporte para escoamento da produ\u00e7\u00e3o das col\u00f4nias agr\u00edcolas do Estado. Na ocasi\u00e3o a popula\u00e7\u00e3o viu com bons olhos o crescimento econ\u00f4mico e a possibilidade de melhoria real das condi\u00e7\u00f5es de transporte.<\/p>\n
No ano seguinte a Ferrovia ganhara mais 29 km de extens\u00e3o chegando a localidade de Itaqui, pr\u00f3ximo ao munic\u00edpio de Castanhal. Por adversidades a obra ficou parada, somente foram retomados as atividades em 1908 chegando a Bragan\u00e7a, meta tra\u00e7ada desde o inicio de sua constru\u00e7\u00e3o com 233 km.<\/p>\n
Depois de ser entregue ao governo Federal em 1957 a Ferrovia seria desativada anos mais tarde por decreto do Ministro dos Transportes, Juarez T\u00e1vora.<\/p>\n
O Trajeto<\/strong><\/p>\n Bel\u00e9m;<\/p>\n Ananindeua;<\/p>\n Marituba;<\/p>\n Benevides;<\/p>\n Santa Isabel do Par\u00e1;<\/p>\n Castanhal;<\/p>\n S\u00e3o Francisco do Par\u00e1;<\/p>\n Igarap\u00e9-A\u00e7u;<\/p>\n Nova Timboteua;<\/p>\n Peixe-Boi;<\/p>\n Capanema;<\/p>\n Tracuateua;<\/p>\n Bragan\u00e7a<\/p>\n Conversando com diversos morados que presenciaram a \u2018Maria Fuma\u00e7a\u2019, eles lembram com saudades daqueles tempos de trilhos e apitos.<\/p>\n Alguns Ramais<\/strong><\/p>\n 3 Ramais: de Icoaraci (em Bel\u00e9m)<\/p>\n Benfica (Santa B\u00e1rbara do Par\u00e1)<\/p>\n Prata (Santa Maria do Par\u00e1).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A grande estrada de ferro que ligava a capital Bel\u00e9m ao munic\u00edpio de Bragan\u00e7a come\u00e7ou a ser constru\u00edda em 1883 e inaugurada em 1884 com seu primeiro trecho, cerca de 29 km. Uma obra simbolo naqueles tempos \u00e1ureos do Par\u00e1. O trecho ia de S\u00e3o Braz a Benevides. Foi o primeiro meio de transporte para… <\/p>\n